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　　2026年1月12-14日，以“跃升新阶段 激活新动能”为主题的北汽重卡2026合作伙伴大会在姑苏成功举办。同期，北京重卡“追梦+蓝梦”双品牌宗族，合计16款车型组成的展车矩阵露脸。蓝梦新动力宗族产品，从充电到换电，从平原到山区，从400度到600度，从中心驱动到电驱桥，以及凹凸调配的电池组合，精准场景界说，全面发力新动力赛道。追梦宗族产品则以追梦Pro大马力及i追梦混动600马力以上的产品继续发力远程干线商场。

　　作为北京重卡新动力品牌，蓝梦以智能科技为用户愿望赋能，蓝梦7产品更致力于引领纯电重卡进入中高端年代。本次北京重卡蓝梦7系列展车共包含6x4 600kWh底置电池充电牵引车（电驱桥）、6x4 400kWh平原版充电牵引车（亿纬）、6x4 600kWh山区版充电牵引车、6x4 600kWh平原版充电牵引车、6x4 400kWh平原版充电牵引车、6x4 400kWh平原版换电牵引车，全面满意多种工况场景用车需求。

　　其间，蓝梦7 6x4 600kWh 底置电池充电牵引车选用全新纯电渠道开发，电池底置与底盘集成化规划，行进更稳更安全。2500mm宽体长车身与纯平地板驾驭室，车内空间较竞品大15%，更宽阔更舒适，宛如一个移动的“日子舱”。此外，6x4 400kWh平原版充电牵引车（亿纬）、6x4 600kWh山区版充电牵引车也都为长车身和纯平地板驾驭室。

　　一起，蓝梦7 6x4 600kWh 底置电池充电牵引车装备怀挡、行驻一体空调、电子手刹等智能装备，明显缓解驾驭疲惫；宁德第四代电池+绿控电驱桥+七合一电控+集成热办理，电耗低至1.1kWh/km；选用热办理集成、电池框/车架集成规划、低压锂电池、轻量化前桥等16项轻量化办法，整车自重较油改电车型下降500kg，全面满意普货、煤炭、砂石料运送场景需求。

　　北京重卡追梦系列展车则包含追梦Pro 6x4 680马力高效物流牵引车、追梦Pro 6x4 620马力普货运送牵引车、追梦Pro 6x4 630马力LNG普货运送牵引车，以及i追梦6x4 720马力气电混动牵引车、i追梦6x4 710马力油电混动牵引车，继续做强远程干线马力大单桥初次露脸，全面使用户得到满意多元商场需求。

　　这其间，针对远程高效物流商场打造的追梦Pro 6x4 680马力重卡搭载15L发动机，3200N•m扭矩完成加快呼应提高20%，坡道车速快5-10km/h；此外经过场景化标定，以及EBS+缓速器+大功率发动机制动+12Bar气压体系完成的高制动功能，助力运营安全更高效；一起康明斯X15发动机+采埃孚自动挡变速箱组成的节油动力总成，根据智能节油技能及降阻节油，归纳节油约6%-10%，一年节省3-5万元。此外，驾驭室空间宽阔，装备1米宽卧铺、家居化内饰，以及怀挡、通风加热座椅、2kW逆变器与驻车空调，大幅缓解驾驭疲惫。

　　追梦Pro 6x4 630马力LNG普货运送牵引车，最大扭矩2600N•m，超级微弱完成起步、超车快人一步；且最大扭矩转速区间更宽,马力储藏更多，加快功能更强。一起，800-1300rpm的经济转速区间，配合数智节气技能、降阻节气，完成气耗下降3-5%。此外，4万小时台架实验和1000万公里实车路途验证，B10寿数150万公里，整车更牢靠。

　　北京重卡i追梦6x4 720马力气电混动牵引车依托混动体系+智能油电分配战略+生态驾驭辅佐，归纳气耗较惯例动力车型下降10%-15%。整车选用集成化布局与轻量化规划，自重仅9.4吨（满油9.9吨），与同级燃气车根本适当，完成能效与载重兼得。

　　北京重卡i追梦6x4 710马力油电混动牵引车，经过内燃机与电机的智能耦合，动力呼应更快捷，运转更平顺。一起，混动体系+最优油电分配战略+智能生态驾驭，较惯例燃油车节油10-15%，完成更低能耗。牢靠性方面，B10寿数到达100万公里。轻量化方面，经过集成化安置、轻量化规划、新材料使用，整车自重8.5t，与燃油车自重根本适当。

　　针对大单桥商场，追梦4x2 350马力载卡车选用宽体车身，纯平地板驾驭室，空间较竞品大15%。此外，怀挡、行驻一体空调、电子手刹等智能化装备丰厚，驾驭疲惫感下降10%。一起，搭载康明斯350马力+法士特9AMT组成的动力链，最高车速120km/h，高速超车比竞品快20%，千公里用时节省2小时。此外，百公里油耗下降1.6-2.0L,每10万公里省13500元，全方面提高用户功率和效益。

　　从北京重卡2026年全新的产品阵型来看，在蓝梦电车范畴，北京重卡继续发力；从大马力车型宗族来看，北京重卡继续强化干线榜首重卡；全新载卡车的露脸，可以精确的看出北京重卡载卡车在2026年行将宗族化；别的，2026年北京重卡对全系产品做了表里饰的全新晋级，以科技化、年轻化、国潮化，带给用户朋友全新的体会。

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