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　　驻车制动，也就是我们常说的手刹，它的最大的作用是在停车时，给汽车一个阻力，防止车辆在斜坡上溜车。

　　驻车制动比行车制动的力小很多，仅仅是在坡路停车不溜车就可以了。驻车制动有不同的类型，有用手或用脚操作的机械机构。此外，高级车也逐渐采用电子控制的驻车系统，俗称电子手刹。

　　电子驻车制动系统（EPB: Electrical Park Brake）是指将行车过程中的临时性制动和停车后的长时性制动功能整合在一起，并且由电子控制方式实现停车制动的技术。电子手刹的工作原理与机械式手刹拉杆相同，均是通过刹车盘与刹车片产生的摩擦力来达到控制停车制动，只不过控制方式从之前的机械式手刹拉杆变成了电子按钮。

　　电子手刹从基本的驻车功能延伸到自动驻车功能（AUTO HOLD）。AUTO HOLD自动驻车功能技术的运用，使得驾驶者在车辆停下时不需要长时间刹车。启动自动电子驻车制动的情况下，可避开车辆不必要的滑行，简单的说就是车辆不会溜后。

　　传统的手刹在斜坡起步时需要依靠驾驶者通过手动释放手制动或者熟练的油门、离合配合来舒畅起步。而AUTO HOLD自动驻车功能通过坡度传感器是由控制器给出准确的驻车力，在起动时，驻车控制单元通过离合器距离传感器，离合器捏合速度传感器，油门踏板传感器等提供的信息通过计算，当驱动力大于行驶阻力时自动释放驻车制动，从而使汽车能够平稳起步。

　　在2021款十四代轩逸中，手刹位于变速箱拨杆后方位置。驻车制动器正常的情况下指的是汽车车辆安装的手动刹车，简称手刹。驻车制动器是在车辆停稳后用于稳定车辆，防止车辆在斜坡地面停车时因为溜车引起事故。经常遇见的手刹大多数置于行驶员右手下垂位置，便于使用。

　　瑞虎7也配备了电子手刹及自动驻车功能，这些配置在同级别车型中较为少见。在瑞虎7 FLY款上，新一代H.D.S灵性动感水流车身造型、破浪式行李架以及点阵式钻石高亮前格栅得到了完美诠释。车内空气调节、后排空调出风口、10.25英寸高清触摸屏、多功能真皮方向盘等配置也比较齐全。除了入门版车型以外，其余车型还配备了无钥匙进入/一键启动、自动驻车、胎压监测、360度全景影像、前后雷达及倒车影像等实用性配置。

　　新款瑞虎5采用电子手刹取代了老款的机械式手刹，并且配备有自动驻车功能，使得该车在日常使用时更加便利。此外，瑞虎5X高能版还配备了一系列科技配置，例如智能云互联、智能手机互联系统，在线地图、在线音乐等等。

　　驻车制动器的正确使用方法也很重要。使用驻车制动器时，不要将驻车制动器拉得太紧。机械手刹在日常使用中，切记不要拉得过紧，因为金属拉线过度拉伸或长时间保持拉伸状态会加速其变形老化，导致手刹变得松弛或拉线断裂。

　　正确的做法是，拉起手刹直到后轮抱死再向上提1、2格，以确保车辆不会溜车。此外，在冰雪天气和冬季洗车后不可以使用驻车制动器，能够正常的使用挡位或砖头代替手刹来驻车。最后，不要在坡道上长时间使用驻车制动器，可以先用手刹驻车，然后在朝向坡底一侧车轮的前沿放置砖头或其他固定物，释放手刹让受力转移到车轮上后再拉起手刹。

　　综上所述，驻车制动器（手刹）是汽车中很重要的一个安全配置，它不但可以帮助车辆在停车时保持稳定，还可以在紧急状况下提供额外的安全保障。电子手刹和自动驻车功能的出现，使得驻车制动器的使用更便利和智能化。

　　使用缤智手刹时，应该要依据手刹类型的不同采取对应的操作方法。如果缤智配备的是电子手刹，在停车时，您应先踩刹车，将挡位换至P档，然后拉起电子手刹。当听到刹车收紧声并且行车电脑显示启动后，可以等红绿灯时松开脚刹，按下按钮进行驻车。起步时，先踩刹车

　　汽车的手刹通常位于主驾驶右手边的汽车挡杆旁边，但不同厂商和车型款式的手刹设计位置会有所不同。手刹大致上可以分为电子手刹和机械手刹两种类型。 电子手刹一般是按钮式，常见于换挡杆旁边标有“P”的按键，直接按下就能实现车辆制动。而机械手刹则多为拉杆式，

　　为什么拉了手刹车子还会溜车？这可能是由多种问题造成的。首先，手刹刹车片磨损过多，导致刹车片与刹车盘之间的间隙变大，这是手刹失效的根本原因之一。如果检查刹车片没问题，能够最终靠调整手刹间隙来解决。对于脚刹式手刹，能调整脚刹踏板拉索上的调整螺